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東京メトロと都営の統合によるデメリットって何ですか?

  • 質問者:とでん
  • 質問日時:2010-08-03 18:19:44
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相当難しい問題ですね。
まず、両社とも今現在は黒字経営ですが両社とも莫大な借金をかかえてます。
メトロは数年で都営は10年以上、借金返済にかかるといわれてます。
これが問題でもありますし都営はシルバーパスを発行してます。
メトロは使えないので東京都に住んでる老人にはデメリットになりますね。
最後の問題が都営にはバスがあるってことです。
バス事業も黒字ですがメトロになったらバスをどうするか?
多分、民間でやりたいとこもでてくるとは思いますが赤字路線は間違いなく廃止になるでしょう。
廃止でもいいなら問題ないですがそうはいかないとも思います。
この辺がデメリットですかね・・・

  • 回答者:匿名 (質問から5時間後)
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とても参考になり、非常に満足しました。回答ありがとうございました。
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シルバーパスが 使えなくなれば デメリットですね。

メリットは運賃の基準統一や、1社になるので1日乗車券の安価。
また、各鉄道車両・施設・のコストダウン乗り換えのしやすさもありあます。
デメリットでは、都営の鉄道部門だけでは債務が大きすぎて、都バス部門でも少々ぎり。
裏方のデメリットはやはり、金銭面で、表でのデメリットは、維持管理。
都営大江戸線だけ特殊だし、そこがなんとも。
東京ぐらいでしょう。2社って。そもそもデメリットで、統合の予定で、営団からメトロになったといっても過言ではないです。

  • 回答者:匿名 (質問から4時間後)
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参考になりました。回答ありがとうございました。

どちらが経営権を主導するかで条件は変わります。

都営だったら、安くなりますがメトロだったら値上げが必至でしょうねw

  • 回答者:海 (質問から3時間後)
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やや参考になりました。回答ありがとうございました。
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どうして 都営なら 安くなるんですか?

今までの都営の料金が高いのは 都営の経営陣の考えでは?

メトロの料金は確実に値上げになるでしょうね。
都営は赤字もたくさん抱えていますから、それをある程度好調なメトロに負担させるのが都の狙いでしょう。
もともと都営は乗らなくてもどこでも行けますので、統合などやめてほしいと思います。

  • 回答者:とくめい (質問から42分後)
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やや参考になりました。回答ありがとうございました。
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値上げしなくても 黒字の分で いくらかまかない
都営地下鉄も 東京メトロの一部として 今までのように別料金が かからないようにすれば
利用が増えると思いますけどね。

都営の赤字をメトロが抱えることです

  • 回答者:匿名 (質問から3分後)
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やや参考になりました。回答ありがとうございました。
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それが統合する目的では?

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